发布日期：2024-10-07 22:21 点击次数：172
作为周期的参与者，此次绿茶提交招股书时，全国范围内餐饮整体消费环境趋于稳定，当下消费数据能更为真实地反映出各类餐饮企业常规发展的真实情况。据国家统计局日前公布的最新数据显示，整个餐饮行业正在快速回血：5月份，全国餐饮收入4272亿元，同比上升5.0%。1—5月，全国餐饮收入21634亿元，同比上升8.4%。
比亚迪目前在新能源汽车市场，有着很强的统治力，这一点大家都知道。
2024年第29周（7.15-7.21），比亚迪以周销量6.67万辆的成绩继续领跑整个市场，今年的销冠已经板上钉钉，唯一的悬念就是比亚迪今年到底能完成多少销量，能不能达到400万辆。
比亚迪的销量统治力，目前主要维持在25万元以下的车型，如秦PLUS、秦L、宋PLUS都是各自细分市场的热门车型，但是要说比亚迪销量统治力最高的车型，还是要属比亚迪海鸥。
比亚迪海鸥，不仅坐稳了小型车的销量冠军，而且销量基本上相当于第二名到第五名的总和，其销量统治力可见一斑，海鸥为什么销量这么高？为什么其他小型纯电车，远远不是海鸥的对手？
我不知道大家有没有去4S店看过海鸥，但是如果你有意购买小型车，并且做过对比，你就会明白为什么海鸥卖的这么好了，真的不是偶然，也不是营销做得好，就是因为在这个价位和级别，它最值得买。
我家里就有一台比亚迪海鸥，给媳妇市区代步用的，当初我们也看了一圈车，像什么五菱缤果、欧拉好猫、长安糯玉米、零跑T03，结果选了海鸥。
首先第一点，海鸥它是一台正儿八经的车，而很多这个价位段的车型，它算不上一台汽车，而更像老年代步车，比如说长安糯玉米，那个驾驶感受，就像是给电动自行车，装上了一个铁壳子，毫无质感可言，因为这个原因，排除了长安糯玉米。
第二点，从仅剩的几款车型去对比，你会发现海鸥的配置是最实在的，给的东西是最多的。它的配置，基本上和10万多的比亚迪没啥区别，没有因为价格低就区别对待。比如说其他比亚迪上面的NFC车钥匙，它也有。其他比亚迪上选装中控屏，它也是全系标配，其他比亚迪上面的比亚迪车机，它也有，各种软件都能安装，其他车型上的手机APP控制，它也有。外放电配置，它也有。最低配就有侧气帘和ESP。
零跑T03，我们买车的时候还是2023款，就拿2023款 310轻享版为例，它的指导价是6.99万元，没有ESP、没有侧气帘、没有定速巡航、没有自动驻车、没有上坡辅助、没有无匙进入、没有智能钥匙、没有外后视镜加热、中控屏不能安装APP，而这些比亚迪海鸥都有。
欧拉好猫外形其实媳妇很喜欢，但是价格贵了一点，起售价都要10万多，和其他几个车型明显不是一个价位段的，所以PASS。
五菱缤果，当时看的是2023款 333KM 快享款，指导价是7.38万元，鼓刹、没有电子手刹、没有ESP、没有副驾气囊和侧气帘、没有定速巡航、没有自动驻车、没有上坡辅助、没有无钥匙进入、没有蓝牙钥匙、没有远程控制、没有中控屏。所以这款车当时的配置是非常低的，后来官方因为销量太差才进行了降价增配，本来我们是看好缤果的，觉得这车外形很好看，空间也不小，在看车的时候我们就把它放弃了。
所以你看，比亚迪海鸥的配置放在这个价位段，就是最高的股票杠杆率，没有之一，相比比亚迪价格更高的车型，比亚迪海鸥这款车，虽然少了一些舒适性配置，但是基础的配置是比较齐全的，气囊、定速巡航、中控屏等配置都有了，还有外放电这样的意外惊喜。海鸥卖的好很正常。卖的不好，才是问题。